La lacuna spesso trascurata nei DPI: quando lo zaino copre l'abbigliamento ad alta visibilità
L'abbigliamento ad alta visibilità è obbligatorio in tutta Europa. Tuttavia, lo zaino nero indossato sopra di esso copre una parte significativa della superficie riflettente e aumenta il rischio di incidenti, soprattutto sui binari e nelle gallerie. La norma EN ISO 20471 non prende in considerazione questa lacuna, poiché si applica all'abbigliamento e non alle attrezzature indossate sopra di esso. Scoprite perché SBB e ÖBB sono passate a modelli ad alta visibilità, quali aspetti sono determinanti negli acquisti e come gli zaini DICOTA Hi Vis eliminano la lacuna di visibilità nei vostri DPI.

L'abbigliamento ad alta visibilità è obbligatorio in tutta Europa ed è regolamentato e definito da specifiche norme. Ma cosa succede quando i dipendenti indossano sopra un normale zaino nero? Una parte significativa della superficie riflettente viene coperta, aumentando sensibilmente il rischio di incidenti.
Nell'approvvigionamento dei DPI, i dettagli fanno la differenza. È fondamentale considerare anche la visibilità della parte posteriore, sebbene la norma EN ISO 20471 non affronti questo aspetto: la norma si applica all'abbigliamento ad alta visibilità e non alle attrezzature indossate sopra di esso. Vi mostriamo come colmare questa pericolosa lacuna.
Il rischio è reale
Secondo il rapporto annuale 2024 dell'ente assicurativo tedesco contro gli infortuni per il settore dei trasporti (BG Verkehr), sono stati registrati 66.445 infortuni sul lavoro soggetti a denuncia, di cui 73 mortali. Nel 2023, dodici lavoratori sono stati investiti e uccisi da treni durante interventi sui binari. Secondo la DGUV (Assicurazione Sociale Tedesca contro gli Infortuni), i principali pericoli sono:
- Veicoli ferroviari in movimento durante le operazioni di manovra
- Treni in transito
- Effetti di risucchio e pressione aerodinamica
Le condizioni meteorologiche avverse, come pioggia, nebbia o tempeste, insieme alle lunghe ore di buio dei mesi invernali, rendono la situazione ancora più critica.
Per il personale che opera sui binari e nelle gallerie, DPI ben progettati sono essenziali. E per i responsabili della sicurezza vale una regola importante: chi è consapevole di questa lacuna nella visibilità deve affrontarla nella valutazione dei rischi.
Una visibilità a 360 gradi migliora la sicurezza
Gli zaini DICOTA Hi Vis completano quindi i DPI già in uso. La gamma comprende tre colori, studiati per i rispettivi ambiti di applicazione:
- Arancione fluorescente: per aree ferroviarie in Germania, Austria e Svizzera, ideale per squadre di manutenzione, cantieri e operazioni di manovra.
- Giallo fluorescente: collaudato negli ambienti stradali, come servizi di autobus, tram, metropolitane e lavori di ingegneria civile comunale.
- Nero con elementi riflettenti: discreto per il personale a contatto con il pubblico, dotato di copertura ad alta visibilità reversibile in arancione o giallo.
Il materiale fluorescente e gli elementi riflettenti soddisfano i requisiti sui materiali previsti dalla norma EN ISO 20471:2013.
Perché non utilizzare semplicemente una copertura ad alta visibilità?
Esistono coprizaino economici da applicare agli zaini già esistenti. Nella pratica, però, spesso non vengono utilizzati: durante una giornata lavorativa intensa si tende a rinunciare a montare la copertura aggiuntiva, che finisce per rimanere nell'armadietto. Proprio per questo motivo le Ferrovie Federali Svizzere (SBB) e le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) sono passate a modelli completamente ad alta visibilità. La loro conclusione è chiara: costi di acquisto più elevati, ma maggiore sicurezza e meno incidenti. Una sicurezza che non dipende dal comportamento del singolo è una sicurezza più affidabile.
Progettati per affrontare qualsiasi condizione atmosferica
Realizzate con tessuti e componenti di alta qualità, queste soluzioni per il trasporto resistono a vento e intemperie. Il materiale principale soddisfa i requisiti di idrorepellenza previsti dalla norma EN ISO 4920. Il fondo rinforzato impedisce all'umidità di penetrare dal basso e garantisce un appoggio stabile su massicciata ferroviaria e asfalto.
Per le condizioni meteorologiche più estreme è inclusa una copertura antipioggia perfettamente aderente e a copertura totale. Mantiene l'acqua all'esterno nel modo più efficace possibile e protegge l'attrezzatura.
Progettati per l'utilizzo nelle flotte aziendali
Gli zaini DICOTA Hi Vis sono progettati per un utilizzo quotidiano intensivo: sono lavabili, robusti e coperti da una garanzia di cinque anni. Il logo della vostra azienda può essere applicato già a partire da un singolo pezzo tramite una patch in Velcro. A partire da 1.000 unità, DICOTA sviluppa un prodotto personalizzato in base alle vostre esigenze.
Sostenibilità nei materiali e nella catena di fornitura
Anche negli zaini ad alta visibilità ritroviamo il DNA di DICOTA: il materiale principale è realizzato con bottiglie in PET riciclate, alle quali viene data una nuova vita utile. La certificazione SGS, con certificato scaricabile dalla pagina del prodotto, ne attesta l'origine. In questo modo contribuite a ridurre l'impronta di carbonio della vostra azienda. Scegliere i prodotti DICOTA significa sostenere concretamente la vostra strategia di sostenibilità.
Certificata da amfori (www.amfori.org), DICOTA rappresenta anche un punto di riferimento per la sostenibilità sociale nelle catene di fornitura globali. Acquistate prodotti realizzati in modo responsabile da un marchio leader del settore.
Beneficiate inoltre di un costo totale di proprietà significativamente inferiore. I prodotti sono progettati specificamente per un utilizzo quotidiano intensivo e possono essere impiegati per cinque anni. Un ulteriore vantaggio è rappresentato dall'assenza dei costi interni legati alla sostituzione di prodotti economici, mentre il personale apprezza ogni giorno la qualità delle soluzioni premium.
Conclusione
La visibilità non è un dettaglio: è parte integrante dei dispositivi di protezione individuale. Gli zaini DICOTA Hi Vis combinano un'elevata visibilità basata sui requisiti dei materiali della norma EN ISO 20471:2013, una funzionalità ben progettata e materiali sostenibili in una soluzione che integra in modo efficace i DPI già esistenti. Una soluzione comprovata migliaia di volte nell'utilizzo quotidiano dalle principali compagnie ferroviarie europee.
Siete interessati a ricevere campioni e a conoscere le condizioni dedicate alla vostra flotta? Contattateci, saremo lieti di offrirvi una consulenza personalizzata:
Emmanuel Jaggi, International Sales Project Manager
Silas Burkart, Inside Sales


